
MAN BUS Sp. z o. o. Starachowice
PKC GROUP Motherson
OKIN
EURO VIG
- kiedy byłeś w pracy, a kiedy na urlopie - kiedy byłeś chory - kiedy byłeś na nadgodzinach, a kiedy odbierałeś godziny i pozwoli - podsumować ilość wykorzystanego urlopu w ciągu roku - obliczyć szacowaną wysokość Twojego wynagrodzenia - obliczyć wysokość potrąceń i dodatków do wynagrodzenia - obliczyć wysokość premii Sprawdź sam i zapomnij o zapisywaniu tych danych w zeszycie...
Było to ostatnie w tym roku planowe zebranie Komisji Międzyzakładowej, co nie oznacza, że nie będzie jeszcze zebrań w sprawach doraźnych. Tradycyjnie już pierwszym punktem zebrania było przyjęcie do Związku nowych członków. Tym razem przyjęto 22 osoby. Następnie przewodniczący Komisji Jan Seweryn przedstawił relację z obrad Zarządu Regionu Świętokrzyskiego NSZZ "Solidarność", po czym omówił sytuację w firmach, które swoim działaniem obejmuje Komisja Międzyzakładowa a więc: MAN Bus, PKC Group Poland i Gegenbauer Polska. W MAN Bus sytuacja jest bardzo skomplikowana, bo o ile praca na remontach autobusów na chwilę obecną przebiega bez większych zakłóceń to już w wydziałach produkujących autobusy w najbliższych dniach nastąpią przestoje a od 14 grudnia praca zostanie całkowicie wstrzymana. Wznowienie pracy przewidziane jest od 1 lub 6 lutego. W wydziale obróbki mechanicznej stopniowo będzie kończona praca na poszczególnych maszynach a pracownicy mają być przenoszeni do remontowania autobusów. W sumie na początek lutego w wydziale obróbki mechanicznej ma pozostać jedynie około 30 osób. Głównym problemem, z jakim musi się zmierzyć Związek to negocjacje w sprawie podpisania porozumienia o tak zwanym elastycznym czasie pracy. Wprawdzie podczas dwóch tur negocjacji udało się uzgodnić z pracodawcą większą część porozumienia, ale pozostało jeszcze kilka punków spornych. Komisja Międzyzakładowa zajęła w tej sprawie stanowisko i zobowiązała grupę negocjacyjną do przedstawienia go podczas spotkania z Zarządem. Jeżeli chodzi o sytuację w PKC Group Poland to działania Związku doprowadziły do wypłacenia przez Zarząd firmy premii świątecznej. Jest to 910 zł. brutto na każdego pracownika. Niestety tak jak i w MAN-ie firma ma problem z zapewnieniem pracy wszystkim pracownikom i nie jest wykluczone, że i w tym zakładzie podjęte zostaną rozmowy na temat elastycznego czasu pracy. Zaniepokojenie pracowników budzą zapowiedzi wypowiedzenia Układu Zbiorowego Pracy i zmiany umów. Przewodniczący stwierdził, że nie przewiduje, aby w nowych umowach proponowano pracownikom inne stawki niż mają oni obecnie. Gdyby jednak miało to nastąpić Związek odpowiednio zareaguje. Najprawdopodobniej w przyszłym tygodniu nastąpi spotkanie przewodniczącego z przedstawicielami firmy Gegenbauer Polska, podczas którego omówione zostaną bieżące sprawy pracownicze i zasady współpracy Związku z Zarządem firmy. Omówiono sprawę wyborów w Związku i problemy, jakie niewątpliwie wystąpią podczas ich przeprowadzania, co związane będzie z wieloma dniami przestoju w pierwszym kwartale przyszłego roku. Na zakończenie zebrania ustalono sposób rozprowadzenia wśród członków Związku paczek mikołajkowych. Przewodniczący poinformował o wydrukowaniu jeszcze przed przestojem bezpłatnego kalendarza plakatowego oraz o możliwości nabycia w cenie 7,50 ściennego kalendarza trójdzielnego wydanego przez Region Świętokrzyski NSZZ "Solidarność".
W dniu wczorajszym w Starachowicach odbyła niekolejna runda negocjacji pomiędzy związkami zawodowymi a Zarządem MAN-a Bus w sprawie czasu pracy w 2010 roku. W negocjacjach brali udział przedstawiciele związków zawodowych zarówno ze Starachowic jak i z Poznania. Było to już trzecie spotkanie w tej sprawie. Negocjowana jest sprawa tak zwanego elastycznego czasu pracy w starachowickim i poznańskim zakładzie MAN-a. Ma to związek z fatalną sytuacją produkcyjną na pierwsze półrocze 2010 roku. Już dzisiaj wiadomo, że w pierwszym półroczu będzie aż 49 dni (392 godziny) przestoju. Uzgodniono, że dni te będą płatne, ale pracownicy będą je musieli odpracować w drugiej połowie roku. W czasie negocjacji uzgodniono, że pracownicy odpracują 240 godzin a pozostałe godziny będą pokryte częścią premii rocznej za 2010 rok i poprzez zorganizowanie przez pracodawcę w dni przestoju cyklu szkoleń. Na chwilę obecną pozostało jeszcze kilka spornych kwestii, które będą negocjowane podczas kolejnego spotkania. Niestety podpisanie porozumienia nie zapewnia pracy wszystkim pracownikom zatrudnionym w Starachowicach i Poznaniu. W Starachowicach utratą pracy zagrożonych jest około 260 osób. Nie dojdzie jednak do zwolnień grupowych, ale części pracowników nie będą przedłużane umowy o pracę. Jednak jak zapewnił prezes Michael Kobriger zarząd firmy dołoży wszelkich starań, aby jak najbardziej zminimalizować liczbę osób, z którymi zakład nie przedłuży umów.
W dniu 23 listopada Hakan Samuelsson zrezygnował z pełnienia funkcji prezesa zarządu MAN SE. Na komisarycznego następcę, na stanowisku prezesa zarządu firmy MAN SE, został powołany przez prezydium Rady Nadzorczej dr Georg Pachta-Reyhofen. Będzie on pełnił tę funkcję równolegle z wykonywanymi dotychczas obowiązkami Prezesa Zarządu firmy MAN Diesel SE. Hakan Samuelsson przyszedł do MAN-a w 2005 roku ze szwedzkiej Scanii gdzie pracował przez 23 lata. W roku 2006 Samuelsson podjął próbę przejęcia Scanii przez MAN-a, ale skończyło się to niepowodzeniem i spadkiem cen MAN-a, co z kolei umożliwiło Volkswagenowi kupno mniejszościowego pakietu akcji tej firmy. Zachodnie media spekulują, że decyzja Samuelssona związana jest z aferą łapówkarską, którą ujawniono w MAN-ie jak również z działaniami koncernu Volkswagen zmierzającymi do skonsolidowania trzech marek VW, MAN i Scania. Wiadomo, że Volkswagen, który ma znaczne udziały zarówno w MAN-ie jak i w Scanii (po około 30% akcji) od kilku lat stara się o stworzenie koncernu produkującego samochody ciężarowe w skład, którego weszłyby MAN, Siania i ciężarówkowe oddziały Volkswagena. Odejście Samulssona może przyspieszyć i ułatwić te działania gdyż był on przeciwny łączeniu firm i optował za samodzielnością MAN-a. Nie bez znaczenia jest kryzys na rynku pojazdów ciężarowych, który najprawdopodobniej wymusi na producentach ciężarówek decyzje, które pozwolą na zmniejszenie strat i ograniczenie kosztów. Na chwilę obecną nie jest wiadomo jak odejście Samuelssona wpłynie na segment autobusowy MAN-a. Miejmy nadzieję, że produkcja autobusów będzie w dalszym ciągu rozwijana.
Niespodziewanie w dniu 17 listopada odwołany został z funkcji prezesa PKC Group Poland Tomasz Sokolewicz, który funkcję tę sprawował od samego początku powstania tej firmy to znaczy od 1 stycznia 2009 roku, kiedy to starachowicki zakład MAN-a sprzedał fińskiemu koncernowi PKC Group wydział produkcji wiązek elektrycznych. Tomasz Sokolewicz w zasadzie tworzył firmę od podstaw przekształcając wydział w samodzielny zakład z jego kompletnymi strukturami dokonując jednocześnie licznych zmian organizacyjnych. W swojej pracy spotykała się z wieloma trudnościami, z których największą był (i jest nadal) bardzo duży spadek zamówień na wiązki elektryczne od przeżywającego kryzys MAN-a. Na chwilę obecną nie są znane powody odwołania Sokolewicza można się jedynie domyślać, że ma to związek z trudną sytuacją firmy, ale czy wina za ten stan leży po stronie Sokolewicza to jest sprawą dyskusyjną. Odwołanie odbyło się w niezbyt eleganckim stylu gdyż sam zainteresowany do ostatniej chwili nie był o takim zamiarze poinformowany. W dniu odwołania Sokolewicza powołany został nowy prezes PKC Group Poland. Jest nim Fin Janne Lampela. Już następnego dnia odbyło się spotkanie związków zawodowych z nowym prezesem. Miało one charakter zapoznawczy, ale NSZZ "Solidarność" zasygnalizowała, że już w najbliższym czasie chce rozmawiać na temat premii rocznej za 2009 rok i podwyżki płac na rok 2010. Kolejne spotkanie z Janne Lampelą odbędzie się w przyszłym tygodniu.
W dniu wczorajszym odbyło się comiesięczne zebranie Komisji Międzyzakładowej. Tradycyjnie już pierwszym punktem zebrania było przyjęcie do Związku nowych członków. Tym razem w poczet "Solidarności" przyjęto 5 osób. Tu trzeba dodać, że wśród przyjmowanych są pracownicy zarówno MAN-a jak i PKC. Następnie przewodniczący Jan Seweryn poinformował o przebiegu Sekcji Krajowej Przemysłu Motoryzacyjnego, która odbyła się niedawno pod Kielcami. Kolejnym punktem zebrania było omówienie przez przewodniczącego sytuacji w firmach, które swoim działaniem obejmuje Komisja Międzyzakładowa a więc PKC, MAN i Gegenbauer. Niestety zarówno w PKC jak i w MAN-ie w dalszym ciągu są poważne problemy z zapewnieniem produkcji dla wszystkich pracowników. W najbliższym czasie w PKC spodziewane jest wypowiedzenie Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy. Ponadto w firmie tej pracownicy w dalszym ciągu biorą co miesiąc jeden dzień urlopu bezpłatnego. Jeżeli chodzi o MAN-a to obserwuje się brak planowego rozkładu czasu pracy. Kalendarz pracy, który niedawno został przedstawiony już następnego dnia był nieaktualny. Kolejną sprawą dotyczącą MAN-a jest projekt porozumienia przesłanego przez Zarząd firmy do związków zawodowych dotyczącego tak zwanego elastycznego czasu pracy. W sprawie tej odbyło się już pierwsze spotkanie, w którym udział brali przedstawiciele wszystkich związków zawodowych w tym także z Poznania. W sprawie porozumienia, które w zasadzie sprowadza się do tego, aby ograniczyć pracę w pierwszym półroczu 2010 roku a odpracowywać dni wolne w drugim półroczu wywiązała się dyskusja w trakcie, której poszczególni członkowie Komisji ustosunkowywali się do przedstawionego projektu. Podsumowaniem dyskusji było stwierdzenie, że większość propozycji Zarządu jest nie do przyjęcia. Jednoznacznie stwierdzono, że wszelkie problemy produkcyjne pracodawca stara się przerzucić na pracowników. Zdecydowano, że jeżeli Zarząd firmy nie pójdzie na ustępstwa NSZZ "Solidarność" żadnego porozumienia nie podpisze. Niepokojące sygnały docierają z Gegenbauera a dotyczą one działalności związkowej w tej firmie Przewodniczący zapowiedział, że w najbliższych dniach sprawa ta musi zostać wyjaśniona i uregulowana. Omawiano również sprawę podwyżek płac w PKC i MAN-ie i podjęto w tej kwestii stosowną decyzję. W dalszej części zebrania zdecydowano o zakupie dla wszystkich członków Związku paczek ze słodyczami, które będą im wydane w okolicach 6 grudnia. Paczka będzie przysługiwać każdemu związkowcowi bez względu na staż związkowy. Kolejną sprawą którą omawiano jest udział Związku w obchodach Święta Niepodległości (11 listopada). Zdecydowano o ufundowaniu symbolicznych nagród dla uczestników konkursów na temat historii "Solidarności" organizowanych przez "Tygodnik Starachowicki" i "Stowarzyszenie Wolni i Solidarni" a skierowanych do młodzieży szkół ponadpodstawowych. Zebranie zakończyła dyskusja o problemach występujących w poszczególnych firmach.
Załóż konto
Nie pamiętam hasła
Solidarność w
Dostęp do tych informacji mają tylko zalogowani użytkownicy
Ostatnio dodane
Ostatnio na forum
Statystyki
Dostęp do tych informacji mają tylko zalogowani użytkownicy
Top tygodnia
Dostęp do tych informacji mają tylko zalogowani użytkownicy
|