W dniu 5 listopada odbyło się comiesięczne zebranie Komisji Międzyzakładowej. Na wstępie przewodniczący Komisji Jan Seweryn przekazał informacje z posiedzenia Zarządu Regionu Świętokrzyskiego NSZZ „Solidarność”, które odbyło się 3 listopada. Na Regionie omawiano wyniki wyborów parlamentarnych. W wyniku wyborów w Sejmie znalazło się dziewięciu reprezentantów „Solidarności” (ośmiu kandydowało z list PiS a jeden z list Kukiz’15). Jednym z tych, którzy uzyskali mandat poselski jest członek Zarządu Regionu Świętokrzyskiego NSZZ „Solidarność” Bogdan Latosiński. Następnie omawiane były konflikty w zakładach Regionu. W KKSM syndyk prowadzi działania mające na celu podzielenie firmy i jej sprzedaż. Grozi to zwolnieniami pracowników. Związek prowadzi działania, aby zablokować te poczynania. Nie najlepiej ma się sytuacja w Hucie Celsa w Ostrowcu Świętokrzyskim. Niekorzystne przepisy podatkowe powodują, że firma ma kłopoty ze sprzedażą swoich wyrobów, co może skutkować nawet zamknięciem zakładu. Zwolnienia z pracy zapowiedziano w Szpitalu Wojewódzkim w Kielcach. W PKP Cargo zapowiedziano strajk. W dalszej części obrad Komisji przyjęto do Związku pięć osób. Kolejnym punktem obrad było omówienie sytuacji w poszczególnych zakładach w których działa Komisja Międzyzakładowa. W MAN głównym tematem jest wniosek pracodawcy o wydłużenie okresu rozliczeniowego do dwunastu miesięcy. W sprawie tej odbyła się długa i burzliwa dyskusja. Ostatecznie zdecydowano, że „Solidarność” nie wyraża zgody na tak długi okres rozliczeniowy. Pismo...

w tej sprawie zostało wysłane do pracodawcy. W związku ze spodziewanym spadkiem produkcji prawie wszyscy pracownicy zatrudnieni w MAN za pośrednictwem agencji pracy tymczasowej nie będą mieli przedłużonych umów o pracę. Jedynie część spawaczy i lakierników pracujących przy tak zwanych grupach podłogowych może liczyć na wydłużenie umów. Po interwencjach „Solidarności” w sprawie parkingu (mała ilość miejsc, kłopoty z parkowaniem) Zarząd podjął działania, aby sytuacja uległa poprawie. Niestety nie można liczyć na zdecydowane zwiększenie miejsc na parkingu. Dlatego planuje się zachęcić pracowników, aby do pracy przyjeżdżali jednym samochodem w kilka osób. Planuje się też uruchomienie specjalnych kursów autobusowych, którymi pracownicy dojeżdżaliby do pracy. W najbliższym czasie wśród pracowników przeprowadzona zostanie ankieta w której będą się oni mogli wypowiedzieć, jakie są ich preferencje co do sposobu dojazdu do pracy. Planuje się też wymianę przepustek uprawniających do korzystania z parkingu. Wydane ma być tylko tyle przepustek ile będzie miejsc. Problemem jest, jakimi kryteriami kierować się przy wydawaniu przepustek. Trzeba sobie jasno powiedzieć, że duża część pracowników przepustek nie otrzyma. Z planów produkcyjnych wynika, że w roku 2016 a w szczególności w I kwartale tego roku będzie niski poziom produkcji. W związku z tym planuje się w styczniu 14 dni przestoju i na przełomie lutego i marca 13 dni przestoju. W PKC nie ma jeszcze konkretnych informacji co do wysokości i formy wypłaty premii rocznej. W sprawie tej Związek zwracał się do pracodawcy i oczekuje na odpowiedź. Na karuzeli na AP1 pracownikom nakazano noszenie opasek z numerami. Nikt nie wie czemu to ma służyć. Pracownicy są tym pomysłem bardzo zbulwersowani. W Geenbauer sfinalizowane zostanie wkrótce popisanie nowych regulaminów. W dalszej części obrad Komisji podjęto decyzję o wydrukowaniu kalendarzy na rok 2016 a także o ufundowaniu paczek mikołajkowych. Ustalono skład pocztu sztandarowego na uroczystość Święta Niepodległości. Przewodniczący poinformował o podziale tak zwanej dywidendy w Zakładowej Kasie Zapomogowo Pożyczkowej w MAN. Najprawdopodobniej w grudniu odbędzie się Walne Zebranie Delegatów, podczas którego podsumowane zostanie dwa lata działalności Związku. Na zakończenie obrad odbyła się krótka dyskusja o tym, jaką postawę przyjąć wobec osób, które nie należą do „Solidarności” a które zwracają się do przedstawicieli Związku o udzielenie informacji na aktualne tematy, przychodzą z różnymi problemami itp.