|
| Dramat |
11.09.2026, 13:21
|
|
|
|
to co się dzieje w temacie jakości ta nagonka te szopki przejścia wydzieranie się to już nie śmieszne tylko żenujące i chore. Takie typowe po MANowemu. Jak to się ma do tego że jednym z kierowników jakości jest osoba której decyzja zatarła jakie czas temu kilkanaście silników ?
|
 Napisane z wersji desktopowej
|
| Gość |
14.09.2026, 13:43
|
|
|
|
Takie zachowanie pokazuje wyłącznie bezsilność wobec swoich zadań i ludzi, oraz brak zrozumienia samego problemu. Życzę dużo zdrowia i odwagi.
|
 Napisane ze strony mobilnej
|
| Reklama |
|
Reklamy nie są wyświetlane, jeśli posiadasz zweryfikowane konto członka związku
|
| Gość |
14.09.2026, 14:00
|
|
|
|
Takie zachowanie pokazuje wyłącznie bezsilność wobec swoich zadań i ludzi, oraz brak zrozumienia samego problemu. Życzę dużo zdrowia i odwagi.
|
Napisane ze strony mobilnej
|
| Dramat |
15.09.2026, 11:48
|
|
|
|
Dokładnie tak. Pomijając fakt kto jest kierownikiem w jakości jest jeszcze lepiej. Mój kolega pracuje w jakości na montazu. Sam mi mówi że musi pisać punkty MUSI żeby nie wyciągnęli wobec niego konsekwencji. Zakładając że dajemy w 100% dobre auto a jakość MUSI coś dopisać to te punkty i tak będą bo muszą byc. To jest błędne kolo. Pisanie na siłę doprowadza do tego że więcej jest szkód przez te poprawki jakiś głupot które są wpisane niż faktycznie to jestxwarte. Nie rozumiecie że tu cały system od samego spodu do samej góry jest zły i to się nie zmieni.
|
Napisane ze strony mobilnej
|
| Gość |
15.09.2026, 17:26
|
|
|
|
Blędem jest zwalnianie i przyjmowanie co rusz nowych osob...blędny byly ,są i będą ...a przejscia ... co to kierownik przejsc nie moze i zobaczyc co się dzieje? w kazdej pracy jest kierownik co nadzoruje co w tym dziwnego?
|
Napisane ze strony mobilnej
|
| Gość |
15.09.2026, 19:58
|
|
|
|
Dramat napisał(a):
Dokładnie tak. Pomijając fakt kto jest kierownikiem w jakości jest jeszcze lepiej. Mój kolega pracuje w jakości na montazu. Sam mi mówi że musi pisać punkty MUSI żeby nie wyciągnęli wobec niego konsekwencji. Zakładając że dajemy w 100% dobre auto a jakość MUSI coś dopisać to te punkty i tak będą bo muszą byc. To jest błędne kolo. Pisanie na siłę doprowadza do tego że więcej jest szkód przez te poprawki jakiś głupot które są wpisane niż faktycznie to jestxwarte. Nie rozumiecie że tu cały system od samego spodu do samej góry jest zły i to się nie zmieni.
Popieram temat znany jest od dawna koordynatorzy w kontroli jakości wręcz nakazują pisanie błędów kontrolerom. Mimo że jest dobrze jak nie napiszą nic na auto to znaczy że nic nie robią. Nie czarujmy się w kontroli pracują wszyscy po znajomościach jeden drugiego wkręca do czego to doszło że osoby w manie pracujące już kilka lub kilkanaście lat starają się być w kontroli a taki lub taka z za bramy z miejsca zostaje zielonym. Jakości nigdzie nie będzie bo ta komórka się tak rozpanoszyła po zakładzie że jest nie do ruszenia mają się za nie wiadomo kogo a są spadochroniarzami z produkcji co nikt ich niechciał.
|
Napisane ze strony mobilnej
|
| Gość |
16.09.2026, 21:36
|
|
|
|
Gość napisał(a):
Popieram temat znany jest od dawna koordynatorzy w kontroli jakości wręcz nakazują pisanie błędów kontrolerom. Mimo że jest dobrze jak nie napiszą nic na auto to znaczy że nic nie robią. Nie czarujmy się w kontroli pracują wszyscy po znajomościach jeden drugiego wkręca do czego to doszło że osoby w manie pracujące już kilka lub kilkanaście lat starają się być w kontroli a taki lub taka z za bramy z miejsca zostaje zielonym. Jakości nigdzie nie będzie bo ta komórka się tak rozpanoszyła po zakładzie że jest nie do ruszenia mają się za nie wiadomo kogo a są spadochroniarzami z produkcji co nikt ich niechciał.
Ale brednie głosisz. Boli cię bo kontrola wytyka twoje błędy bo podejrzewam że nie potrafisz nawet dobrze swojej pracy wykonać a jest to skręcenie 2 śrubek i trzeba głupote napisać jacy to jesteśmy zli
|
Napisane ze strony mobilnej
|
| Gość |
17.09.2026, 6:53
|
|
|
|
Znam nie jednego zielonego i każdy jeden mówi to samo mają nakazane pisać pisać jeszcze raz pisać i wszyscy o tym wiedzą. Pani .... kierowniczka nakazuje koordynatorom a o oni kontrolerom nawet jak jest dobrze to ma być pisane liczba punktów na każde auto ma się zgadzać tyle w temacie
|
Napisane ze strony mobilnej
|
| Kontrola |
17.09.2026, 17:14
|
|
|
|
Gość napisał(a):
Znam nie jednego zielonego i każdy jeden mówi to samo mają nakazane pisać pisać jeszcze raz pisać i wszyscy o tym wiedzą. Pani .... kierowniczka nakazuje koordynatorom a o oni kontrolerom nawet jak jest dobrze to ma być pisane liczba punktów na każde auto ma się zgadzać tyle w temacie
Ja robię w kontroli i nigdy nie mam nic nakazane przez nikogo,autobus nigdy nie będzie dobrze zrobiony - nawet przez sam brak czegoś pomijając już wykonanie
|
Napisane ze strony mobilnej
|
| )) |
17.09.2026, 17:25
|
|
|
|
Czytam i niewierze....był czas kiexy bylo zapotrzebowanie do kontroli ..jakoś chętnych za duzo nie było a jak byli to się na rozmowie za duzą wiedzą nie wykazali..po drugie nikt nikomu pisać blędów nie każe...tego nie trzeba kazać bo wystarczy wejść na autobus i az po oczach nap...błędy...jeśli nie widzisz tego no to słabo... widocznie jesteś jednym z tych co je popełniają i nie znają standardów..tacy fachowcy z tych komentujących.Nikt błędów bez niczego nie wpisuje bo z tego każdy jest rozliczany i odpowiedzialny za to .Nie wiesz nie znasz zakresu kontroli to lepiej się nie wypowiadaj bo szkoda twoich wypocin.
|
Napisane ze strony mobilnej
|
Sortuj od najnowszych